SUV增长60%，探险者已“爆款”，长安福特高层：这还不够

在J.D.Power新车质量研究排名中，长安福特在2017-2019连续三年在非豪华品牌中排名前三。探险者上市之后的客户调研显示，有一半以上的用户购买了这辆车之后是愿意把探险者推荐给亲朋好友的。

经销商联手开始有笑容了，盈利面近7成

在前几年长安福特的的下滑过程中，经销商的感触是最深的：由于销量不好，不少经销商亏损严重，甚至退网，又影响了长安福特的渠道竞争力。

经过近两年的调整，长安福特的经销商又重新焕发出战斗力，现在的盈利面65-70%，形成良好的局面。

长安福特全国销售服务机构执行副总裁王金海表示，现在经销商的库存已缩短在一个月以内，这也保证了经销商的资金、财务成本越来越低，同时交给客户的车也是新的。

此外，以前订单计划排产是月订单滚动，但现在可以做到周订单滚动，可以更快速更灵活的匹配需求。

更让王金海高兴的是，最近走访经销商时发现，经销商的笑容越来越多了，不管是投资人，还是销售顾问。聊到如何做好客户体验、长安福特和经销商如何持续发展时，投资人献计献策也更多了。

与主流品牌经销商对比，长安福特还需要提升工作。王金海表示，比如说修车这件事情，之前是站在主机厂的视角。今年站在客户视角，发现修车对客户来讲是有痛点的。因此长安福特做了两个工作：一是“上门取送车”，客户可以是在工作、在家里、在外面吃火锅，只要需要这项服务，4S店就可以到达指定地点，把爱车带回4S店进行维修，这就解决了客户的痛点。二是“透明车间”，客户只要通过手机，就可以实时看到车辆是由哪一位技师、在哪个工位、做什么维修，确保客户更轻松、更便捷的享受到长安福特的优质服务。

长安福特还需努力