大众这“一巴掌”下去，SUV高手们怎么接？

最后，作为本次发布会的重头戏，大众全新一代途锐进行全球首发。在辉腾宣布停产之后，大众途锐成为大众汽车品牌当之无愧的旗舰车型。新车依旧基于大众最新的MLB Evo平台打造，凭借采用大量的铝制材料，使得这一代车型减重了106kg。

而动力方面，新车将搭载2.0T插电式混动系统，由2.0T发动机（252Ps/370N·m）加上一台136Ps/350N·m的电动机组成，综合最大功率为367Ps，纯电动模式下续航里程为58km。此外，包括3.0T V6汽油发动机和3.0T V6柴油和V8柴油等多款动力；而在传动方面，全新途锐将匹配8AT变速箱，并标配4MOTION全时四驱系统。

配置上，全新一代途锐将首次集成包括交通拥堵辅助系统、自动驾驶的车道保持系统、自动紧急制动系统以及前方交叉路口辅助系统等辅助以及舒适系统。同时，新车还配备了夜视系统，创新的IQ.Light指示灯与夜视系统组合，为用户带来独一无二的安全保护。

值得一提的是，I.D. CROSS这款定位于纯电动跨界车的概念车型也一同亮相于此次仪式上。

12款SUV布局2020

了解大众品牌的人都知道，在轿车领域，大众一直处在金字塔的顶端，轿车TOP10的排行榜中几乎一半都被大众轿车占领，大有“对领风骚”之势；可是，在国内销量增长最迅猛的SUV市场，却似乎有些失声。

数据显示，大众汽车品牌2017年全年累计销售新车317.7万辆（包括中国大陆以及香港地区），占国内乘用车市场份额的八分之一，其中强势的轿车板块提供了超过250万辆销量。大众对SUV市场的“懈怠”，也让一众竞争对手窃喜了好多年。直到今年，大众终于迎来了爆发，全面进入SUV领域，同一天便发布了四个产品将涉及到各个细分市场，满足国内消费者多元化需求。

此外，在本次发布会上，大众还宣布将继续积极扩充品牌SUV阵营。大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示“至2020年，我们包含四款SUV的现有产品阵容将拓展到至少12款车型。并且，2020年之后还将有更多令人激动的新车型上市。”

对于擅造“神车”的大众来说，先发的5款SUV像一个“大巴掌”一样呼啸而下，这一次，看SUV高手们怎么接？

（文/苟文若）